据外媒报导,2019年伊始,大众集团(Volkswagen Group)就展现出强大,1月份向全球客户交付给了882,200辆汽车,比去年同期上升了1.8%。与此同时,在全球车市广泛下降的情况下,大众集团还是顺利夺得了市场份额。
在欧洲、南美洲、非洲、亚洲,尤其是中国市场,该集团都受到了整个车市持续低迷的影响,但是其交付给量也仅有上升了2.9%,其展现出相比之下好于市场的其他参与者。从地区来看,在欧洲,大众在2019年1月共计交付给了334,400辆车,较去年同期快速增长了0.5%。大众集团在中欧和东欧的展现出最为强大,共计在此地区交付给了56,100辆车,快速增长了3.3%。该集团在西欧交付给了278,300辆车,与去年持平(0.0%)。
大众品牌在德国的交付给量有所快速增长,共计向客户交付给了98,600辆车,同比快速增长了0.7%。在北美地区,大众1月向客户交付给了64,400辆车,较去年同期暴跌5.2%。今年年初,美国中西部愈演愈烈了相当严重寒流,是造成销量暴跌的最重要因素之一。最后,大众在美国交付给了43,100辆车(同比上升2.8%),在加拿大交付给了6,300辆车(同比上升8.3%)。
而墨西哥由于经济环境持续艰苦,大众集团品牌在该地区1月份交付给了15,100辆车,同比20181月上升了10.2%。在南美地区,大众集团在1月共计交付给了45,500辆车,同比上升了4.9%,而在整个南美车市的上升幅度甚至更大。但是,巴西是大众另一个展现出强大的市场,大众在巴西向客户交付给了31,300辆车(同比增幅约11.5%)。
但是,仍无法抵销大众集团在阿根廷市场的损失,大众在阿根廷只交付给了9,700辆车(同比跌幅约34.3%),而且大众在该市场销量仍持续上升。在亚太地区,大众集团在1月共计向客户交付给了408,300辆车,较去年同期上升了3.1%。在大众最重要的中国市场,该集团的交付给量约387,300辆车,占到总交付给量的44%,较去年同期上升了2.9%。尽管大众集团并不是几乎不不受总体市场下降的影响,但其还是希望更进一步提高总体市场份额。
从品牌来看,大众旗下8大品牌有6个品牌在1月份销量皆有所下降,其中,保时捷(同比下跌16.1%)和斯堪尼亚(同比下跌10%)皆经常出现了两位数跌幅。而大众乘用车、奥迪和斯柯达品牌各暴跌了3.5%、3%和1.1%。值得注意的是,西雅特和大众商用车的销量都构建了两位数增幅,分别为14.2%和14.4%。
此外,曼恩品牌的销量也快速增长了7.9%。
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