据不几乎统计资料，2019年上半年动力电池新建、中环线项目约24个，投资额超强1900亿元，生产能力超强340Gwh。2019年，虽然我国新能源汽车产业面对补贴退坡等有利影响，但动力电池厂商对未来新能源汽车产业发展的信心却未增加。一个又一个的动力电池项目被出台日程，据不几乎统计资料，2019年上半年动力电池新建、中环线项目约24个，投资额超强1900亿元，生产能力超强340Gwh。

从项目落地区域来看，2019年新建、中环线动力电池项目遍地开花，东中西部皆有项目建设，并呈现由东部沿海地区向内陆拓展的趋势；从投资额来看，大部分项目的投资额都在10亿以上，100亿以上的投资占到1/4以上，资本实力雄厚；从技术路线来看，三元软包和固态聚合物电池项目渐渐激增；下面来看具体情况：东部沿海地区巨电新能源年产10亿Ah项目动工2月18，徐州睢宁巨电动力锂电池项目动工，该项目总投资30亿元，年产10亿Ah单体大容量固态聚合物动力锂电池，项目全部竣工后年产值75亿元。远景AESC年产20GWh项目动工2月19日，远景AESC动力低储能低安全性软包装智能电池项目在江阴举办动工仪式，总投资约220亿元，一并年产20GWh三元动力电池和电极材料。蜂巢能源和捷威动力签下建设三元软包电池项目3月11日，蜂巢能源与捷威动力在河北太原举办合资项目签下仪式，宣告双方将联合投资重新组建合资公司，在盐城投资15亿元建设4条建设4条三元软包动力电池生产线，首期构建生产能力2.5GWh，计划于2020年上半年建成投产。

万向聚能城80GWh项目动工3月25日，万向创意聚能城电池和储能项目动工，该项目总投资680亿元，将引入全自动电池生产线，同时设施国内涉及设备及公用工程设施，达产后可构成年产80GWh电池生产能力。欣旺达新建30GWh项目3月27日，南京溧水区人民政府与华夏幸福、欣旺达等签订了合作协议，欣旺达将在南京溧水产业新城建设动力电池电芯及pack生产研发设计及生产基地。

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